यशवंतराव चव्हाण एक्सप्रेसवे, जिसे आम तौर पर मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के नाम से जाना जाता है, में नई स्पीड लिमिट (गति सीमा) लागू की गई है। इसे तत्काल प्रभाव से लागू कर दिया गया है। हल्के यात्री वाहनों (M1) में आने-जाने वाले अब घाट सेक्शन में 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर सकेंगे, जो पहले की 50 किमी प्रति घंटा थी। एक्सप्रेसवे के समतल सेक्शन पर 100 किमी प्रति घंटे की गति सीमा में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
महाराष्ट्र के अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात) सुखविंदर सिंह द्वारा जारी नई अधिसूचना के अनुसार, विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा किए गए सर्वेक्षण के आधार पर गति सीमा को संशोधित किया गया था। अधिसूचना में कहा गया है कि यह परिवर्तन भोर घाट सेक्शन और पूरे 94 किमी फास्ट लेन मार्ग पर लागू होता है। इसके अलावा, पुलिस विभिन्न स्थानों पर लगे सीसीटीवी कैमरों की मदद से सख्ती से पालन लागू करेगी।
यह परिवर्तन पूरे रूट पर दुर्घटनाओं को कम करने का लक्ष्य रखता है, जो अक्सर दुर्घटनाओं का शिकार होता है। अधिकारियों ने पाया कि अगर चालक समतल सेक्शन में 100 किमी प्रति घंटे से घाट सेक्शन में समय रहते गति को घटाकर 50 किमी प्रति घंटे नहीं करते हैं तो वाहन दुर्घटनाओं की चपेट में आने की ज्यादा संभावना रहती है। इससे गति सीमा को पूरा करने के लिए अचानक ब्रेक लगाना पड़ सकता है, जिससे वाहन में सवार लोगों को भी खतरा हो सकता है।
हालांकि अधिकारी यही नहीं बताते हैं, लेकिन घाट सेक्शन पर 60 किमी प्रति घंटे की गति सीमा सुरक्षित रूप से निरंतर गति बनाए रखने के लिए उपयुक्त लगती है। इससे रास्ते में यातायात का सुचारू रूप से चलन भी सुनिश्चित होना चाहिए।
आइए एक नजर डालते हैं मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर वाहन श्रेणी के अनुसार निर्धारित गति सीमा कितनी है:
इस बीच, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे नए 'मिसिंग लिंक' प्रोजेक्ट के साथ एक सुधार के दौर से गुजर रहा है। आने वाला लिंक घाट सेक्शन को पूरी तरह से बायपास कर देगा और दोनों शहरों के बीच की दूरी को और कम कर देगा। विशेषज्ञों का सुझाव है कि मिसिंग लिंक परियोजना से मुंबई और पुणे के बीच यात्रा के समय में 25 मिनट की कमी आएगी।
2024-04-23T18:21:28Z dg43tfdfdgfd